وزارت منصوبہ بندی کی جانب سے وزیر اعظم شہباز شریف کی خصوصی ہدایت پر گوادر بندرگاہ کو صاف کرنے کا آپریشن تیزی سے جاری ہے۔
گوادر پورٹ پر نیوی گیشنل چینل کی اصل گہرائی کو بحال کرنے کے لیے میگا پروسیس کو ڈیسلٹنگ کیا جا رہا ہے جو ہیوی ویٹ جہازوں کو اچھی طرح سے تیرنے کے لیے پیش کرتا ہے۔ یہ ہر قسم کے جہازوں کی بغیر کسی رکاوٹ کے نقل و حرکت کو یقینی بنائے گا اور انہیں آسانی سے ڈوک میں لے جانے میں سہولت فراہم کرے گا۔
گوادر پورٹ اتھارٹی کے پروجیکٹ ڈائریکٹر داؤد بلوچ نے بتایا کہ چائنا ہاربر انجینئرنگ کمپنی لمیٹڈ (سی ایچ ای سی) سے منسلک آپریشنل کارکردگی کو یقینی بنانے کے لیے ضروری سامان اور ٹیسٹ رن کو متحرک کرنے کے بعد، ڈریجنگ آپریشن تیز رفتاری سے آگے بڑھ گیا ہے۔
انہوں نے مزید کہا کہ ہم گوادر پورٹ پر 4.7 بلین روپے کی لاگت سے 14.5 میٹر قدرتی اور اصل آپریشنل گہرائی کو دوبارہ حاصل کرنے کا ارادہ رکھتے ہیں۔ انہوں نے آپریشن کی رفتار پر اطمینان کا اظہار کیا۔
انہوں نے مزید کہا کہ “گوادر پورٹ کے نیوی گیشنل چینل کی مینٹی نینس ڈریجنگ” کے عنوان سے یہ پروجیکٹ سی ایچ ای سی اور گوادر پورٹ اتھارٹی (GPA) کے درمیان طے پانے والے معاہدے کے مطابق 12 ماہ میں مکمل ہو جائے گا۔
جی پی اے کے ایک اور اہلکار نے گوادر پرو کو بتایا کہ چونکہ اس سے قبل انہوں نے گوادر پورٹ پر ڈریجنگ کے عمل کے صرف ایک حصے کو دو یا تین مرحلوں میں شروع کرنے کا منصوبہ بنایا تھا، اس لیے 2022-2023 کے بجٹ میں جزوی ڈریجنگ کے لیے تقریباً 1 بلین روپے مختص کیے گئے تھے۔ بعد میں، انہوں نے کہا، ایک ہی بار میں مکمل ڈریجنگ کرنے کو حتمی شکل دی گئی۔ اس طرح اب اس منصوبے کی لاگت 4.7 بلین روپے ہے۔
انہوں نے بتایا کہ گزشتہ سال جی پی اے کے ذریعے باضابطہ طور پر شروع کیے گئے بولی کے عمل سے گزرنے کے بعد، سی ایچ ای سی نے گوادر پورٹ ٹرمینل کے اپروچ چینل کے فارورڈ سوئنگ واٹر پر مینٹیننس ڈریجنگ کنسٹرکشن کا ٹھیکہ حاصل کیا۔
انہوں نے مزید کہا کہ جی پی اے نے بولی کے عمل میں تمام شریک کمپنیوں کے بین الاقوامی تجربے اور مالیاتی مالیت کی بنیاد پر تکنیکی تشخیص کے بعدسی ایچ ای سی کو ٹھیکہ دیا۔
یہ موجودہ 602 میٹر لمبائی سے 1500 میٹر تک اضافی برتھوں کی تعمیر کی راہ ہموار کرے گا۔ مزید برآں، بار بار ڈریجنگ چینل کی اصل گہرائی کو برقرار رکھنے میں مدد کرے گی۔
انہوں نے کہا کہ ڈریجنگ کی کل لاگت کا تعین کیوبک میٹر کے مطابق عمل کے پیمانے اور رقبے کے سائز کو مدنظر رکھتے ہوئے کیا گیا ہے جس کو گاد سے صاف کیا جائے گا۔
گوادر پورٹ 11.6 میٹر کے ڈرافٹ کے ساتھ جہاز کو ہینڈل کر رہا ہے۔ آخری بار ڈریجنگ آپریشن 2015 میں شروع ہوا تھا۔
سی ایچ ای سی ڈریجنگ آپریشن کا ایوارڈ یافتہ، ایک انجینئرنگ کنٹریکٹر اور چائنا کمیونیکیشن کنسٹرکشن کمپنی (CCCC) کا ذیلی ادارہ ہے، جو بنیادی ڈھانچے جیسے میرین انجینئرنگ، ڈریجنگ اور بحالی، سڑک اور پل، ریلوے، ہوائی اڈے اور پلانٹ کی تعمیر کی تعمیر فراہم کرتا ہے۔ یہ دنیا کی دوسری سب سے بڑی ڈریجنگ کمپنی ہے، جو ایشیا، افریقہ اور یورپ میں پراجیکٹس چلا رہی ہے۔
